都会のような人込みや騒音がなく、静かな町という印象を受けました。 平日に遊びに行ったので、観光地に行っても誰も居らず、独占状態でした。 この町に来ると自分が住んでいる町がいかに騒がしい町なのかを実感します。
乗馬は乗馬でもこの乗馬は特別な乗馬体験です。まずそもそも体験といってもアトラクションではありません。危険を踏まえた自然を学ぶ場です。びっくりするような体験を是非してきてください。
旭川出身のOLと、スイスから日本に遊びにきている写真好きと私(東京在住/美瑛富良野は3度目)の3人で、美瑛〜富良野を満喫してきました💗3人で計画して色々な要素を含んだので全員が楽しめました🎵是非参考にしてみてくださーい!
★こんな人にオススメ ・定番スポットも回りたいけど、なんかこう、乙なところを回ってみたい、、、 ・せっかくなら秘境の地に行きたい ・とにかくおもろいことがしたい、、、 北海道感満載の乙なプランをご紹介❣️
2010年6月、青森県の大間フェリーターミナルから車ごと函館港へ。初めての北海道です。 本州の自然を拡大ルーペで観ている感じがずっと続くのが、北海道の大自然といった感じでした。 北海道開拓の歴史はまだ浅く、その為自然が多く残されています。 北海道神宮参道をはじめとして、札幌市内、その他いたるところで直線道路が多く、 道路幅が広かったのは、そんな北海道開拓の歴史がまだ浅いことを物語っているのかもしれません。 馬車や自動車を想定した道路の構成といった感じです。 京都などの古都では、神社やお寺の参道は大体細くて狭いです。 北海道(と沖縄)は、人の多い町中と自然が多く残る地域とのギャップがとてもハッキリとしていました。 あとは、とにかく広かったです。 宗谷岬から知床まで、距離にして東京~名古屋間を、ほぼノンストップでドライブできます。 また北海道は人気の観光地なので、観光スポットもやたら多く、 一見さんの観光客を相手にした、いわゆる俗なものも結構ありました。 今度は冬に訪れてみたいです。
ひがし大雪にある糠平湖周辺には湖に沈む橋で有名なタウシュベツ川橋梁を代表とする旧国鉄士幌線のアーチ橋群があります。これをじっくりみるプランです。 士幌線には音更川を塞き止めて出来た糠平ダム湖が作られる前と後でコースが変わりますので、ダムに沈むことになった旧線のタウシュツベツ川橋梁や第二、第四音更陸橋と、湖の東側を回る糠平第一、第二陸橋などの山の上の陸橋と糠平川橋梁、三の沢、五の沢橋梁と続く沢の橋梁とに別れ、また合流します。川をまたぐ「橋梁」とまたがない「陸橋」の名称の違いも意識してください。全部見るのは厳しそうなので、オススメの橋を☆の数で表示しておきました。 *ヒグマの生息地もあったりしますので、車をとめてちらっと見るなら良いですが、歩いて回るのには装備など注意が必要なところですので良く確認してください(特にタウシュベツ周辺の規制林道は非常に危険です。他も国道付近まで来ることももあるそうです)。
東京と千葉と埼玉を全部合わせた広さをもつ北海道十勝地方ですが、開拓から百数十年しか経っていない新しい土地故多くの自然が残っています。また、開拓による農業はいずれも大規模で雄大!単なる農地の景色も素晴らしくゆったりした気持ちのよいもので、日本の景色?って気持ちになります。 実は北海道にしては雪も非常に少なかったり他にも色々な特徴があります。何度も来て楽しみ尽くしたい場所それが十勝なのかもしれません。全季節に来てみたくなりました。
北海道のメインスポットを巡る旅!夏編 ここさえみとけば間違いないシリーズ②今回は3泊4日、タフなドライバーさんがいる設定で旅を組んでいます!北海道はレンタカーが便利!ドライブしてるだけで気持ちいいですよ♡
2016年3月下旬に開通する北海道新幹線。その終点・渡島大野こと新函館北斗からレンタカーを借りてぐるっと回ったら…と想像して作ってみたドライブコース。実際私が行ったタイミングはバラバラ(胆振から日帰り×3)ながら、ひとつのコースとして良さそうだな、と思いちょっと作ってみました。 ちなみに、今のプロフィール写真は紅葉時期の大沼公園で撮った写真です(笑)
函館に行く機会があれば少し足をのばしてみませんか? 函館から車で1時間も走らせれば着いちゃうとてもきれいな場所があるんですよ。 この地は今から150年以上前に函館港が開港になったことで外国人が多く訪れていたところで 古くから道南随一の景勝地として知られていました。 現在は北海道も見どころが多くなり、この公園はみんなが知っている場所ではないようなので残念に感じています。 本当にきれいで素晴らしい景観が楽しめるところです! 函館リピーターの方や初めて函館に行かれる方、是非この大沼にも立ち寄ってみてください。
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