台湾省の観光におすすめ！人気・定番・穴場プランが満載！（2ページ目）
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台湾省の新着おでかけプラン
ちょっとDeep台湾 親しみのある街・嘉義の魅力を感じながら巡る1泊2日
北回帰線が通る街「嘉義」は、熱帯と亜熱帯の境目で、年間平均気温は約23度と過ごしやすい所。 台湾最大の平原「嘉南平原」のほぼ中央に位置し、約400年前より開墾が始まり、台湾で最初に城壁が築かれた所です。 以前より農林業が盛んで、特に、日本時代に入り阿里山森林の台湾ヒノキの開墾が始まると、「阿里山林業鉄路」の重要な拠点となり木材輸送や物流の集散地として大変賑わう街となりました。 今も、「嘉義駅」、「北門駅」周辺にはその当時の面影を多く残していて、近年の再開発プロジェクトで整備され、嘉義の新しい観光スポットとして生まれ変わりました。 また、以前は「画都」と呼ばれていたころもあり、アート的な広場や、美術館などにも整備された所もありますよ！ 今回は、そんな「木材の都」である「嘉義」の知られざる魅力を１泊２日で巡る旅をご紹介いたします。
ちょっとDeep台湾 北の港街・基隆を新発見、のんびり１日散歩
基隆は高雄港に続く台湾第2の港がある港街。 沈降地形で平地が少なく、「財布を忘れても傘は忘れるな」と言われるほど、「雨が多く降る街」でもありました。(今は昔ほど降らなくなりました。) 基隆は以前「雞籠」と呼ばれ原住民が暮らす所でしたが、約400年前にスペイン人が社寮島(基隆和平島)に上陸、間もなくしてがオランダ人が社寮島を占領した。という歴史もあり、18世紀に入ると漢人の移住が増え、19世紀中ごろより金、石炭の産出や鉄道の建設などが始まり大きく発展していきました。 1886年貿易港として正式に開港した基隆港は、日本統治時代に大規模な築港工事が行われ、その後もふ頭整備の増設などが行われ、今日では商用、軍用及び小規模ながら漁港をも兼ね備える港湾となっています。 そんな基隆港周辺にはいろいろな見どころがたくさん。 １日、ゆっくりのんびり散歩しながら基隆を知るコース！新スポットもご紹介いたします。
【台湾1周:前編】まだ間に合う!台湾周遊の旅で魅力を発見！
2023年まであと少し…… 台湾1周前編: 桃園空港から西海岸を南下して最南端の墾丁へ、さらに北上し大理石の街花蓮まで 活気あふれる大都会台北・高雄。郊外には美しい大自然、田舎では古い日本家屋も、どことなく懐かしさも感じ、それでいて洗練されて新しい。それが今の台湾だ！ 今のうちに麗しの島台湾の素晴らしい景色と美味しい料理にB級グルメ、笑顔溢れる親日家の台湾の人々との触れ合いを楽しみませんか。
ちょっとDeep台湾 幻想的な日月潭を感じ台湾原住民の文化にも触れる１泊２日
日月潭は台湾の中央にある南投県にあり、その南投県は海に面していない内陸県で、緑に囲まれた自然多い所です。 台湾原住民も多く暮らしており、その文化に触れることが出来るところでも知られています。 また、南投県はお茶の栽培でも大変有名なところで、台湾ウーロン茶の他、日月潭はおいしい紅茶の産地でもあります。 今回は、その自然に恵まれた南投県とここに暮らすサオ族（邵族）をはじめとする台湾原住民、地元の新鮮食材を利用したレストランなど、日月潭周辺の見どころを巡り、満喫する１泊２日の旅です。 南投県、日月潭は公共交通が都市部に比べると不便ですので、台中市などからタクシーなどをチャーターすることをお勧めいたします。 是非、都市では見ることが出来ない台湾の自然を体験、味わって下さい！！ （※原住民という名詞は現地の呼称で、ここでもそのまま記載しております。）
ちょっとDeep台湾 蘭陽の自然、文化、歴史に触れ、温泉街・礁溪に泊まる1泊2日
蘭陽とは台北から雪山トンネルを抜けたところにある宜蘭地区の平地一帯で、現在は宜蘭平原とも呼ばれています。 また、以前は台湾原住民平埔族カバラン(噶瑪蘭)族の居住地でもあり、この一帯の旧地名を「噶瑪蘭」と言いました。 ここ蘭陽地区は恵まれた大自然と特有の文化、約220年の歴史があります。魅力ある所でご案内したい場所もまだまだたくさんありますが、今回は駅付近の観光スポットを巡り、温泉でリラックスする１泊２日の旅をご紹介したします。
ちょっとdeep台湾 北部台湾のローカル鉄道・平溪/深澳線。沿線の街を探索する1日旅
天燈に願いを書いて空へ飛ばす十分の天燈上げは、現在北部台湾のシンボル観光スポットになり、海外からも多くの方が訪れる場所。 そのシンボルスポット十分を走るローカル鉄道、平渓線は台北を流れ淡水河にそそぐ基隆河の上流地域にあり、路線も基隆河に沿って走っています。 そして、ここ一帯は鉱山地帯で、以前平渓線は炭鉱開発の為に日本時代1922年に開業した産業鉄道でした。 もう一つ、海を走る深澳線も以前は金瓜石線と呼ばれ、現在の和平島付近から水湳洞までを繋ぐだけの独立した産業鉄道(私鉄)でしたが、戦後、石炭輸送のため瑞芳駅に接続、貨物線深澳線が開通、並行路線となりました。 その後、金瓜石線は廃止され、現在は2014年に開業した海科館駅を含める瑞芳、八斗子の3つの駅が台鉄深澳線として運行しています。 瑞芳駅で結ばれ2014年より直通運転が開始されたこの二つの路線には、乗り入れ駅猴硐駅も含め１１つの駅があります。 今回はこの２つの路線、７駅の沿線スポットをご紹介いたします。 電車は約１時間に１本の運行ですので、全ての観光は１日では時間が足りません。 気になる所をチョイスしての観光はいかがでしょう。
ちょっとDeep台湾 なつかしい雰囲気の街並みを散策、彰化と台中１泊２日
彰化は台湾中部にあり、台中市に隣接していることからアクセス的に観光しやすい所です。 また、彰化のシンボルスポットは他の所にはない、貴重な産業遺産とダイナミック大佛様です。 是非皆さんにも見ていただきたく今回彰化市をご紹介いたします。 街並みもとなんとなく懐かしい雰囲気があり、散策していてつい立ち寄ってみたくなるところもたくさんあります。 台中にもまだあまり知られていないスポットがたくさんあり、その一部を台中ビブグルマングルメと一緒にご紹介いたします。 今回は、台中のスポットめぐりと一緒に彰化を知る、１泊２日で中部台湾を満喫する旅です。
ちょっとDeep台湾 のんびり探索、蘭陽平原の中央にある街・宜蘭市を知る１泊２日
蘭陽平原は台北から雪山トンネルを抜けたところにある宜蘭地区の平地一帯で、現在は宜蘭平原とも呼ばれています。 また、以前は台湾原住民平埔族カバラン(噶瑪蘭)族の居住地でもあり、この一帯の旧地名を「噶瑪蘭」と言いました。 台北－宜蘭地区を結ぶ、宜蘭を本社とするバス会社「噶瑪蘭客運(カバランバス)」、宜蘭の自然水を利用して蒸留する「 噶瑪蘭ウイスキー（金車企業）」など、旧地名がネーミングされている企業や商品名もよく見られます。 宜蘭エリア(宜蘭県)には、他にも魅力的な街がありますが、今回は宜蘭エリアの中心地、宜蘭市をご紹介します。 宜蘭市は、清の時代1800年ごろから漢民族により本格的な開発が進み、当時「五囲」と呼ばれ、後に重要な都市ととなりました。 1812年には台湾府下の噶瑪蘭（宜蘭）庁が設置され、城壁も築かれ、日本統治時代も、宜蘭地区の中心地として、また、宜蘭の山々と平原の恵みを受け農業や産業は大きな発達を遂げました。 そんな歴史の名残りをとどめつつ、新しく整備が進んだ宜蘭市の街を、のんびり探索しながら散策するのんびり旅です。
ちょっとDeep台湾 街にたたずむ懐かしい雰囲気・新竹を知る1泊2日
現在、新竹はIT産業が盛んな工業都市のイメージがありますが、新竹市の中心地は懐かしい雰囲気が漂う魅力的なところです。 約330年まえに開墾がはじまり、1733年には竹塹城(新竹城)が築かれ、台湾で重要な都市の１つとなりました。 清の時代末期には鉄道も通り、日本統治時代も発展した新竹には歴史建築なども多く残っています。 現在、新竹市政府は観光都市としての発展のため、市内古跡の改修や街の整備にも力を注いでいます。
ちょっとDeep台湾 鹿港・台中１泊２日
台北を離れて200年前の面影を残す街鹿港と今SNSで話題の台中を1泊2日で満喫するプランです。台湾の歴史を知りたい方にお勧めのちょっとdeep台湾🇹🇼🇹🇼。
