茅場町駅周辺の歴史に関するおでかけ（4ページ目）
「茅場町駅 × 歴史」の新着おでかけプラン
築地市場で知る人ぞ知る絶品パスタを食す！
築地市場に意外にも、ぽつんと南イタリア料理店があります。 数多あるお寿司屋さんや海鮮丼屋さんには目もくれず、男らしく目的のパスタだけを食べに行くプランです笑 ことあるごとにどうしてもここの名物パスタが無性に食べたくなってしまいます。。近くで習い事をしていたので、思いつくとよくそこの人と定期的に食べに行ったりします。 １スポットだけだと淋しいので、自分が知っている周辺のおすすめスポットも合わせてご紹介します。
日本一の証券街「兜町」周辺を散策しよう＆東証見学♪
「兜町(かぶとちょう)」と言うと証券会社が多く観光地のイメージからかけ離れた雰囲気の方を想像される方も多いかと思います。 ･･･全くその通りです(笑) しかしそのような街にも今日までに築かれた歴史があり、ところどころでそれらを感じることが出来ます♪
食べ歩き＆買い歩き〜COREDO室町から日本橋を通って有楽町へ〜
行こうと思いつつ行けてなかったCOREDO室町に行ってきました。 それから歩いて向かうは有楽町。 このあたりはアンテナショップが集まっているので、 各地の名産品を東京都内にいながら手に入れることができるんです♪ お散歩しつつ、美味しいものも！相変わらずの欲張りプランです。
3月14日「上野東京ライン」開業！ でもその前に、あえて高架下を歩いてみたよ！
3月14日、いよいよ上野東京ラインが開業します！ これまで上野駅発着だった東北本線以北と、東京駅発着だった東海道本線以南が直結。 東京駅を経由して南北に直通運転が開始されることになります。 在来線の線路そのものは昔から存在していたのですが東北新幹線の開業に伴い転用。 このため在来線は上野駅と東京駅の間を走ることができませんでした。 関西で例えればＪＲ西日本の新快速が新大阪から京都方面、大阪から神戸方面と、それぞれ別々に運行されていたようなもの。 それがようやく一本の路線で結ばれ、これで関東も関西と肩を並べることが出来る…というわけです。 東京上野ラインは［東京＜神田－秋葉原－御徒町＞上野］を走ります。 山手線／京浜東北線、東北新幹線と並走する四複線になるのですが。途中駅を設けずノンストップで直結。 まぁ、これら途中駅には山手線や京浜東北線を使えば自由にアクセスできるわけで。 そこで開業の前祝いに上野東京ラインの高架下を散策してみました。 １日で全駅を駆け抜けるもよし！一駅ずつじっくり遊ぶもよし！ 不思議な東京の異空間へ、さっそくご案内しましょう！ ぜひ地図を見ながら御覧ください。
道路の原点「日本橋」の見どころスポット♪
最近は周辺に新たな観光スポットが開業し、一層の賑わいを見せるようになりました。 そんな地域の中心には日本の道路の原点である「日本橋」が日本橋川に架かっています。 今回は日本の交通の中心として活躍し続けてきた日本橋に的を絞って案内して参ります♪
気分はブラタモリ！日本橋クルーズ
江戸の真ん中、日本橋船着き場から「日本橋川～神田川～隅田川～日本橋川」と巡る１時間半のコースを体験してきました！しかも乗ったのは、地球にやさしい10人乗りの小さな電気ボート。 古地図×現在の地図をガイドに、東京の町をボートに乗って散策できる…まさにブラタモリ♪ いろいろなコースがあるので、ぜひ体験してみて！
お江戸商人と巡る【日本橋】～3千両が動く江戸の中心地～
日本橋案内人：魚河岸の棒手振り 茂吉／越後屋の奉公人 小太郎 天保12年(1841年) 午前４時。江戸の台所日本橋の商人たちの朝は早い。 日本橋のたもとにある魚河岸では今日も到着したばかりの魚が次々と卸されている。 まだ日が昇る前だというのに、良い魚を仕入れようと魚桶二つを棒に引っ掛けた棒手振りでごった返している。 茂吉「どいたどいた！小僧、橋の上でぼさっとしてるんじゃないよ」 小太郎「し、失礼いたしました。伊勢に帰る駄賃を数えていたもんでして・・・」 茂吉「越後屋の丁稚かい？」 小太郎「へぇ。主人から暇をいただいて里帰りするんでございます」 お彩「すみません、旅の者ですが、お二人は日本橋近辺にお詳しいですか？ちょっとこの辺を案内して頂きたいのですが」 茂吉「俺は急いでるから、この坊主に頼んでくんな」 小太郎「わたしは越後屋で奉公している小太郎という者でございます。これから伊勢へ向かいますが急ぐ旅でもございません。付近をご案内して差し上げましょう」 お彩「越後屋にお勤めの方がご案内下されば心強いです！」 こうして茂吉と別れ、小太郎と共に日本橋巡りをスタートしたのでした。
