門司港駅

🚉

とっぷり夜になった門司港駅。レトロで綺麗。

レトロでおしゃれな映え駅！

門司港駅の正面玄関。大正初期に建てられたものを復元した国の重要文化財だそうで、門司港レトロの象徴的な建物です。

昔の駅舎がそのまま利用されています。
駅員さんの制服も、大正時代風で良い雰囲気でした。

2日目は門司港へ
博多発　10:20 特急ソニック15号
小倉乗り換え
門司港着　11:32

博多駅から小倉経由で約30分

九州の玄関口まできました　駅もレトロです

レトロなｶﾝｼﾞが素敵です.☆.｡.:*・°

九州旅客鉄道（ＪＲ九州）鹿児島本線の停車駅。
１８９１年、当初、九州鉄道の起点「門司駅」として開設された。
初代駅舎が建てられた場所は現在地よりも東側であった。
１９０１年、関門連絡船の運航を開始し、本州と九州とを結ぶ玄関口となった。
１９１１年、下関と小森江間で貨車の車両航送を開始し、本州と九州とを結ぶようになった。
１９１４年、ドイツ人技師ヘルマン・ルムシュッテルの監修の下、ネオ・ルネッサンス様式の外観デザインが特徴の２代目駅舎が完成し、移転開業した。
関門トンネルの開通に伴い、「門司港駅」へと改称した。
１９８８年、全国初となる国の重要文化財に指定された。