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信濃大町からバスで40分ほどの乗車で扇沢に到着します。ここからは関電トンネンルを電気バスで通り抜けます。
2019年9月15日
黒部アルペンルートの長野側スタート地点。大町温泉郷から20数分。駐車場は広めですが、シーズンは混み合います。無料駐車場は駅舎から遠くにありますが、すぐ埋まってしまう様です。有料駐車場は12時間まで1,000円。(室堂から戻ってくるため駐車場利用)
2019年8月14日
長野県側の始点、扇沢駅です。 長野駅や信濃大町駅からの急行バスが発着しています。今回は東京・新宿からの夜行バスを利用。早朝の5時過ぎに着きましたが、関電トンネル電気バスの始発が7時半で結構暇でした… ここから黒部ダムや室堂までの往復切符の他、富山県側の拠点である立山駅までの片道通り抜け切符が販売されています。価格は8290円と安価ではないですが、世界有数の山岳ルートを公共交通機関のみで通行できることを考えると、不当に高いというわけではないでしょう。
2019年7月7日
黒部ダムへ。
2018年5月9日
16:00着 来た道を帰ります
2016年4月30日
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信濃大町からバスで40分ほどの乗車で扇沢に到着します。ここからは関電トンネンルを電気バスで通り抜けます。
2019年9月15日
黒部アルペンルートの長野側スタート地点。大町温泉郷から20数分。駐車場は広めですが、シーズンは混み合います。無料駐車場は駅舎から遠くにありますが、すぐ埋まってしまう様です。有料駐車場は12時間まで1,000円。(室堂から戻ってくるため駐車場利用)
2019年8月14日
長野県側の始点、扇沢駅です。
長野駅や信濃大町駅からの急行バスが発着しています。今回は東京・新宿からの夜行バスを利用。早朝の5時過ぎに着きましたが、関電トンネル電気バスの始発が7時半で結構暇でした…
ここから黒部ダムや室堂までの往復切符の他、富山県側の拠点である立山駅までの片道通り抜け切符が販売されています。価格は8290円と安価ではないですが、世界有数の山岳ルートを公共交通機関のみで通行できることを考えると、不当に高いというわけではないでしょう。
2019年7月7日
黒部ダムへ。
2018年5月9日
16:00着
来た道を帰ります
2016年4月30日