幻の鉄道 夢と浪漫に満ち溢れた最終列車
奈良幻の鉄道 夢と浪漫に満ち溢れた最終列車
まいどまいど！ 皆さんは鉄道計画で終わった幻の鉄道をご存じでっしゃろか。 いまや全国各地いろんな鉄道・路線があり、最近では廃線なんて言葉も耳にしたりしますが。 実は奈良県五條市にも幻の鉄道と呼ばれる場所がありました。 今回はそんな奈良県五條市を散策していきまひょ。
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五新線はかつて、西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）和歌山線の五条駅（奈良県五條市）と、紀勢本線の新宮駅（和歌山県新宮市）とを結ぶ日本国有鉄道の鉄道路線（未成線）。 周辺は吉野杉など木材の産地で、１９２２年に鉄道の輸送計画があった。 １９３９年、建設に着手するも太平洋戦争で工事が中断。 １９５７年、工事を再開し、１９５９年には五条駅から五條市西吉野町城戸まで路盤が完成。 バス専用道として先行開業。 １９８７年、西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）が発足し、国鉄民営化で五新鉄道計画が廃止。 「旧国鉄五新線（未成線）鉄道構造物群」が土木学会選奨土木遺産に選定。
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奈良県五條市内の猿谷貯水池に架かる吊り橋。 橋長約１０８ｍ。 高さ約１５ｍ。
