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17時 登り坂に苦しめられながらも因島大橋に到着。
2023年3月10日
因島へ渡ります!
2022年1月7日
森の中の登坂を抜けた先には、因島大橋と瀬戸内海が見えます!頑張って登ったので達成感もひとしおです✨
2021年8月11日
向島と因島を結ぶ全長1km以上にわたる大きな橋。
今回のしまなみ海道サイクリングで渡った最初の橋でした🚴♀️
2021年6月23日
しまなみ海道ドライブで最も爽快なのは島と島を繋ぐ巨大な橋たちではないでしょうか。 この因島大橋は1200メートルを超える大きな橋。お台場レンボーブリッジや横浜ベイブリッジでさえ800メートルほど。 それを遥かに超えるスケールの橋からの瀬戸内の眺めはサイコーです!
2015年6月30日
向島と因島の間に架かる吊橋で、しまなみ海道の中では唯一の二階建て構造です。 この橋の建設技術も、後の大鳴門橋や瀬戸大橋など多くの吊橋に生かされています。
2014年8月9日
2023年9月21日
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17時
登り坂に苦しめられながらも因島大橋に到着。
2023年3月10日
因島へ渡ります!
2022年1月7日
森の中の登坂を抜けた先には、因島大橋と瀬戸内海が見えます!頑張って登ったので達成感もひとしおです✨
2021年8月11日
向島と因島を結ぶ全長1km以上にわたる大きな橋。
今回のしまなみ海道サイクリングで渡った最初の橋でした🚴♀️
2021年6月23日
しまなみ海道ドライブで最も爽快なのは島と島を繋ぐ巨大な橋たちではないでしょうか。
この因島大橋は1200メートルを超える大きな橋。お台場レンボーブリッジや横浜ベイブリッジでさえ800メートルほど。
それを遥かに超えるスケールの橋からの瀬戸内の眺めはサイコーです!
2015年6月30日
向島と因島の間に架かる吊橋で、しまなみ海道の中では唯一の二階建て構造です。
この橋の建設技術も、後の大鳴門橋や瀬戸大橋など多くの吊橋に生かされています。
2014年8月9日
2023年9月21日