2025年 但馬のおすすめ史跡ランキングTOP9 （2ページ目）

おりゅう灯籠

#史跡 #ランドマーク

旧美歎水源地

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波賀歴史伝承の家

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静御前生誕の地

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旧和田山駅機関庫

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シックナー跡

明治時代、但馬地域に位置する明延・神子畑・中瀬などの鉱山は生野鉱山を本部とする明治政府の直営鉱山となった。 宮内省御料局の所管となり、生野鉱山群と佐渡鉱山群も三菱合資会社に移管。 明延鉱山で錫（すず）の鉱脈が発見され、三菱による近代鉱山としての開発が開始。 その規模は東洋最大ともいわれ、１９８７年の閉山時には日本国内のシェアの９０％を占めていた。 明延の地下約１０００ｍまで掘り下げられ、現在も良質の錫鉱脈と日本一の埋蔵量とも。 液体中に混じる固体粒子を分離する装置「シックナー」で、大きさは約３０ｍ、約１６ｍなど。

神新トロッコ

神子畑選鉱場と西日本旅客鉄道播但線の新井駅とを結んでいた路線。 神新軌道の神は「神子畑」、新は「新井」が由来。

朝倉城跡

朝倉氏は、但馬国（兵庫県北部）を発祥とする氏族。 越前国（福井県など）を拠点とした戦国大名の越前朝倉氏の祖。 越前朝倉氏は越前国守護・斯波氏に仕え、甲斐氏、織田氏に次ぐ斯波三守護代の第三席となり、越前国を支配。 朝倉氏は孝徳天皇の皇子、表米親王を始まりとし、平安時代には地名を苗字として朝倉氏が興り、朝倉高清を初代とした。 高清の長男・安高は八木氏を興して朝倉氏は衰退した。 室町時代、但馬守護の山名氏に仕えたが、織田信長に敗れた。

明延鉱山の中心地跡

明延鉱山とはかつて、錫、銅、亜鉛、タングステンなど多品種の非鉄金属鉱脈を持った鉱山。 特に錫は日本一の鉱量を誇っていたとも。 平安時代、採掘開始。 １８６８年、生野銀山とともに官営となり、１８９６年に三菱合資会社に払い下げられた。 １９７３年、三菱金属（三菱マテリアル）となり、明延鉱業が発足。 １９１２年、明延鉱山の鉱石を運搬するための鉱山列車「明神電車」は現在、「一円電車」として有名に。 急激な円高に伴う銅、亜鉛、錫の市況の下落により、大幅な赤字を計上。 １９８７年、閉山。