天滝など天滝渓谷を中心とする天滝公園内にあるキャンプ場。 １９８０年、開業。 場内にはオート区画サイト、ソロ区画サイト、オートドッグランサイト、ソロドッグランサイトなどがある。 ドッグランサイトに限り、愛犬との楽しいひと時を過ごすことができる。 ただし、荷物の運搬が困難な場合は、「たなだエリア」に限り、モノレール「たなだ号」が運行され、荷物を運搬することができる。

明延鉱山で実際に使用されていた明神電車の車両に体験乗車できる。 明神電車はかつて、兵庫県養父郡大屋町（養父市）と朝来郡朝来町（朝来市）とを結んでいた鉱山用軌道。 １９１２年、明延と神子畑間に索道を設置。 １９１８年、輸送力増強のため軌道の敷設。 １９２９年、明神第三隧道が開通し、４トン級電気機関車と１トン積鉱車による鉱石輸送が開始。 １９４１年、戦時体制下となり戦略物資としての重要度が増し、軌間の変更（改軌）。 １９４５年、人車（客車）も運行。 １９５２年、関係者の乗車料金は１円を、部外者は１０円を徴収するものちに１円となった。 １９８７年、国際競争力が低下し、明延鉱山の閉山とともに廃線。

明延鉱山を中心とする旧鉱山町にある施設。 中心部にあたる協和会館は劇場、映画館として使用され、最大１１５０人まで収容可能。 最盛期には芸能人や歌手が訪れて公演、毎月１０本の映画が上映するほど。 協和会館の周辺には明延川が流れ、その川沿いにはかつて鉱山社宅が約２８０棟、明延小学校、銭湯、病院などの施設が約１３００ｍ並んでいた。 １９５６年には約４１００人が暮らし、明延小学校の児童数は６００人を超えていたとか。

明延鉱山を中心とする明延地区の観光案内や情報発信などを行っている。 また鉱山内を見学できる体験の受付も。

明延鉱山を中心とする旧鉱山町にある施設。 別名、資料館「明延ミュージアム」。 かつて旧鉱山町の「第一浴場」として使用されていた。 １９３４年、６つの共同浴場の１つとして建設され、鉱山作業員や家族らが無料で利用できた。 １９８７年、明延鉱山の閉山後、閉館。 一時、一般企業の倉庫として使用されていたが、全盛期の外観のまま修復。 旧鉱山の資料など約２００点を保存、展示する施設となる。 周辺には明延川が流れ、その川沿いにはかつて鉱山社宅が約２８０棟、明延小学校、劇場、病院などの施設が約１３００ｍ並んでいた。 １９５６年には約４１００人が暮らし、明延小学校の児童数は６００人を超えていたとか。

明延鉱山とはかつて、錫、銅、亜鉛、タングステンなど多品種の非鉄金属鉱脈を持った鉱山。 特に錫は日本一の鉱量を誇っていたとも。 平安時代、採掘開始。 １８６８年、生野銀山とともに官営となり、１８９６年に三菱合資会社に払い下げられた。 １９７３年、三菱金属（三菱マテリアル）となり、明延鉱業が発足。 １９１２年、明延鉱山の鉱石を運搬するための鉱山列車「明神電車」は現在、「一円電車」として有名に。 急激な円高に伴う銅、亜鉛、錫の市況の下落により、大幅な赤字を計上。 １９８７年、閉山。

青少年活動の宿泊・野外活動をはじめ、スポーツやキャンプなどを楽しむことができる施設、 あけのべドーム「森の館」では、林業構造改善事業の木材需要拡大施設として建設。 かつて明延鉱山など旧鉱山町に住む学生らが通う明延小学校であった。 １９５９年の最盛期には７８４名が通ってた。 １９８７年、明延鉱山の閉山に伴い、学生数が減少し、１９８８年の閉校時には１１名に。 １９８９年、校舎を改修し、自然学校にリニューアル。

明延鉱山とはかつて、錫、銅、亜鉛、タングステンなど多品種の非鉄金属鉱脈を持った鉱山。 特に錫は日本一の鉱量を誇っていたとも。 平安時代、採掘開始。 １８６８年、生野銀山とともに官営となり、１８９６年に三菱合資会社に払い下げられた。 １９７３年、三菱金属（三菱マテリアル）となり、明延鉱業が発足。 急激な円高に伴う銅、亜鉛、錫の市況の下落により、大幅な赤字を計上。 １９８７年、閉山。 現在、坑道は探検ルートとして人気を集め、事前予約制ではあるが、実際に観光することができる。

明延鉱山の歴史や実際に使用されていた車両などを展示、保存している施設。 明延鉱山とはかつて、錫、銅、亜鉛、タングステンなど多品種の非鉄金属鉱脈を持った鉱山。 特に錫は日本一の鉱量を誇っていたとも。 平安時代、採掘開始。