横浜駅

翌朝は8時半に出立　前橋、高崎経由でやっと東海道線に　いよいよ下界に降りてきたって感じ　ちょうどお昼なので途中下車してランチ

横浜市の交通の中心です。

京急線の自動切符販売機で買いました！オトクな切符枠にあります

横浜駅に到着。このツアーの終着地。
数時間のツアーだったが、楽しかった。

東武日光駅-下今市駅-新宿駅-横浜駅
お土産買って、日本酒買って。時計を見たら、電車の発車まで、あと三十分。やっぱり、こうなっちゃいましたかw まぁ、想定内w カミちゃまと、日光の町を走り抜けますw

タバコ吸いたいw 考えてみたら、宿で吸ったキリじゃんw 電車乗る前に一本行っときたいなw でも世の中は非情なのです。そんな余裕は一切なく、刻一刻と時間は進んで行くのであったw

コレ乗り遅れると、ヤバいのですw 下今市からの特急に間に合わなくなるのでねw なりふり構わず、二人でダッシュしていますw うん、年寄りにはキツい・・・w

日向地区-伊勢原駅-本厚木駅-海老名駅-横浜駅

さて、この時間がとうとう来ましたね。現実に引き戻される辛い時間です。何気に今回、良すぎてねw

と、いつまで言ってても仕方ないので、気持ちを切り替えますかね。次は何処に行こうかなぁ♪ いろいろ施策があり過ぎて、よくよく考えて行かないと損ですしねw

本厚でコインロッカーに預けたリュックを取って、帰りましょう♪

えっと・・・。先ず、「Go toキョンペーン」ですが、Eat、Event、商店街が順次発動されるようですね。先行しているTravelとの併用が可能ですので、割引トータル率は凄い事になりそうです。

朝スタートすれば昼、昼スタートすれば夕方までには到着できる。

東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）、東京急行電鉄（東急）、京浜急行電鉄（京急）、相模鉄道（相鉄）、横浜市交通局（横浜市営地下鉄）、横浜高速鉄道の停車駅の一つ。
江戸時代、横浜駅周辺は海の中であった。
明治維新後、高島嘉右衛門らが埋め立て事業を行い、鉄道が敷設（海は平沼となった）。
１８７２年、日本初の鉄道路線が開通、初代横浜駅が開業。
駅舎の設計はアメリカ人建築家のＲ・Ｐ・ブリジェンス。
新橋駅方面と国府津駅方面の直通列車は初代横浜駅で進行方向を反転（スイッチバック）した。
１８９８年、東海道本線のスイッチバック解消の為、初代横浜駅を経由しない短絡直通線が開通。
１９０１年、平沼駅が開業。

とにかく広い！というか長い！
駅すぐ横のホテルに泊まったのですが、列車が着いた側と離れていてかなり歩きました…