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丁度帰り道の途中だし、古い宿場町が残ってると聞いて立ち寄ってみました。先の松坂の古い町並みを見ていて失礼ながらここまでの規模だと思いませんでした。かなり長い間の街道沿いが全て古い町並みになっていたのです。今回は時間の都合もあったのでじっくりと見れませんでした。もう一度行きたいと思わせる宿場町でした。
2015年2月21日
慶長6年(1601)年、徳川家康の宿駅制度化により、東海道に53の宿場が設けられました。関宿は、 品川から数えて47番目の宿場。西の追分の大和街道と、東の追分の伊勢別街道がそれぞれ分岐していたため、これらの街道を往来する人々もあって、参勤交代や伊勢参りなどの交通の拠点として江戸時代を通じて繁栄したそうな。 山車【やま】が曳き出される関宿の夏祭りは有名で、狭い関宿を最盛期には16基もの山車がねり、「関の山」 という言葉はここから生まれたんだって!
2014年8月13日
江戸時代にタイムスリップしたような気分になりました!
2017年7月9日
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丁度帰り道の途中だし、古い宿場町が残ってると聞いて立ち寄ってみました。先の松坂の古い町並みを見ていて失礼ながらここまでの規模だと思いませんでした。かなり長い間の街道沿いが全て古い町並みになっていたのです。今回は時間の都合もあったのでじっくりと見れませんでした。もう一度行きたいと思わせる宿場町でした。
2015年2月21日
慶長6年(1601)年、徳川家康の宿駅制度化により、東海道に53の宿場が設けられました。関宿は、 品川から数えて47番目の宿場。西の追分の大和街道と、東の追分の伊勢別街道がそれぞれ分岐していたため、これらの街道を往来する人々もあって、参勤交代や伊勢参りなどの交通の拠点として江戸時代を通じて繁栄したそうな。
山車【やま】が曳き出される関宿の夏祭りは有名で、狭い関宿を最盛期には16基もの山車がねり、「関の山」 という言葉はここから生まれたんだって!
2014年8月13日
江戸時代にタイムスリップしたような気分になりました!
2017年7月9日