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かつて梅田入堀川に架かっていた橋。 1877年、曾根崎川(堂島川)から大阪駅まで水路(梅田入堀川)が引かれた。 この水路は堂島掘割、梅田入堀と呼ばれた。 明治時代、鉄道の開通とともに鉄道が運輸の主役となるも、水運も盛んであった。 船が「出入り」することから出入橋と名づけられた。 1935年、橋が架け替えられた。 阪神高速空港線(現在の池田線)建設に伴い、水路が埋め立てられ、橋としても役目を終えた。
2024年12月24日
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かつて梅田入堀川に架かっていた橋。
1877年、曾根崎川(堂島川)から大阪駅まで水路(梅田入堀川)が引かれた。
この水路は堂島掘割、梅田入堀と呼ばれた。
明治時代、鉄道の開通とともに鉄道が運輸の主役となるも、水運も盛んであった。
船が「出入り」することから出入橋と名づけられた。
1935年、橋が架け替えられた。
阪神高速空港線(現在の池田線)建設に伴い、水路が埋め立てられ、橋としても役目を終えた。
2024年12月24日