南海電気鉄道高野線の停車駅の一つ。 １８９８年、高野線の前身である高野鉄道の起点で、大小路駅として開業。 １９００年、堺東駅に改称。 大小路橋は、高野線と併走する西高野街道や日本最古の官道である竹内街道に接続する堺市街の玄関にあたる。 １９０７年、会社合併により高野登山鉄道の駅となる。 １９１５年、社名変更により大阪高野鉄道の駅となる。 １９２２年、会社合併により南海鉄道の駅となる。 １９４４年、会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。 １９４７年、路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。

スモークベーコン、ポテトサラダ、ガーリックトースト、タルタルのフライ・厚揚げをはじめ、刺身など日替わりメニューが豊富で毎日、楽しめる。

枝豆や胡瓜の一本漬け、冷奴、てんぷら、ローストビーフ、シマホッケ開き、唐揚、海鮮丼のほか、京料理を楽しむことができる。

別名、「宿院通り」「宿院大通」「住吉橋通」。 日本の道１００選の一つに数えられている。 大浜北町交差点と一条通交差点を結ぶ全長約１．６ｋｍ、幅員約５０ｍ。 １９４５年、堺大空襲により沿道は壊滅的な被害を受けた。 戦災復興計画によって防災に主眼を置いた幅員５０ｍの大通りへ拡幅された。 １９５５年、全線開通。 １９５６年、復興の象徴としてフェニックスの苗木１２６本が植樹。