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旧敦賀港駅はかつて、金ヶ崎駅と呼ばれていた。 明治時代、欧亜国際列車が運行され、乗客らはウラジオストク航路に乗り継いで、ヨーロッパを目指す人で賑わっていたとか。 1882年、ランプ小屋が建設され、列車の灯火に使用されるカンテラの燃料を保管する油庫として利用されていた。 かつては主要駅で一般的に存在していたが、光源が電灯に変わるなどで急速にその姿を消していったという。
2018年2月25日
2018年9月19日
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旧敦賀港駅はかつて、金ヶ崎駅と呼ばれていた。
明治時代、欧亜国際列車が運行され、乗客らはウラジオストク航路に乗り継いで、ヨーロッパを目指す人で賑わっていたとか。
1882年、ランプ小屋が建設され、列車の灯火に使用されるカンテラの燃料を保管する油庫として利用されていた。
かつては主要駅で一般的に存在していたが、光源が電灯に変わるなどで急速にその姿を消していったという。
2018年2月25日
2018年9月19日