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駅舎は改装され、ログハウス風の見た目です。ホームには電車が30分に一回、朝や夜は1時間に一回の感覚で特急であったり在来線が往来していました。 スポット基本情報の写真を見ていただけるとわかるのですが、ロータリーの整備も最近されたようで、以前の様子を収めた写真とはかなり違った、新設された印象が濃くなっています。最近になってリニアの試験場が近いこともあり、大月駅も観光のPRに乗り出しているようです。
2018年6月3日
新宿駅から特急で60分! まずは、ここからスタート! 富士急行の乗り換え駅
新宿駅発 7:00~8:00着(スーパーあずさ1号) 7:30~8:30着(あずさ3号)
2015年12月4日
小菅村の玄関口です。 山梨富士急バス「小菅の湯」行きに乗って、1時間弱の山登りです。
2017年1月10日
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駅舎は改装され、ログハウス風の見た目です。ホームには電車が30分に一回、朝や夜は1時間に一回の感覚で特急であったり在来線が往来していました。
スポット基本情報の写真を見ていただけるとわかるのですが、ロータリーの整備も最近されたようで、以前の様子を収めた写真とはかなり違った、新設された印象が濃くなっています。最近になってリニアの試験場が近いこともあり、大月駅も観光のPRに乗り出しているようです。
2018年6月3日
新宿駅から特急で60分!
まずは、ここからスタート!
富士急行の乗り換え駅
新宿駅発
7:00~8:00着(スーパーあずさ1号)
7:30~8:30着(あずさ3号)
2015年12月4日
小菅村の玄関口です。
山梨富士急バス「小菅の湯」行きに乗って、1時間弱の山登りです。
2015年12月4日
2017年1月10日