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第二次世界大戦によって日本も激戦化し、ここに川西航空機姫路工場の専用飛行場が建設された。 姫路海軍航空隊や筑波海軍航空隊分遣隊が駐留し、訓練基地および特攻隊の出撃拠点となった。 川西姫路工場では当時、紫電、紫電改が製造されていたとか。 滑走路は、全長約1,200m、幅60mに及んでいたが、終戦とともに閉鎖。 引揚者などを募集し、入植地となった。 現在、陸上自衛隊の訓練施設(鶉野訓練場)。 一部、道路、住宅地に転用され、飛行場としては縮小しつつある。 2008年に公開された映画「火垂るの墓」のロケに使用された。 また、掩体壕、エプロン、戦闘指揮所、防空壕などの遺構も近隣に一部現存している。
2016年7月23日
戦時中の海軍航空隊の訓練基地であり、川西航空機の新型機開発のための飛行場。滑走路跡が当時のまま残っています。
2015年10月27日
2019年12月1日に訪れました。この広い土地を将来何かに使うのでしょうか?
2019年12月2日
2024年12月31日
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第二次世界大戦によって日本も激戦化し、ここに川西航空機姫路工場の専用飛行場が建設された。
姫路海軍航空隊や筑波海軍航空隊分遣隊が駐留し、訓練基地および特攻隊の出撃拠点となった。
川西姫路工場では当時、紫電、紫電改が製造されていたとか。
滑走路は、全長約1,200m、幅60mに及んでいたが、終戦とともに閉鎖。
引揚者などを募集し、入植地となった。
現在、陸上自衛隊の訓練施設(鶉野訓練場)。
一部、道路、住宅地に転用され、飛行場としては縮小しつつある。
2008年に公開された映画「火垂るの墓」のロケに使用された。
また、掩体壕、エプロン、戦闘指揮所、防空壕などの遺構も近隣に一部現存している。
2016年7月23日
戦時中の海軍航空隊の訓練基地であり、川西航空機の新型機開発のための飛行場。滑走路跡が当時のまま残っています。
2015年10月27日
2019年12月1日に訪れました。この広い土地を将来何かに使うのでしょうか?
2019年12月2日
2024年12月31日