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通称、ビーハイブ(Bee Hive)。
建物は円形の平面計画でダブルコア形式を採用。 このビルの5階から7階には、区分地上権の設定で阪神高速道路11号池田線梅田出口が貫通している。 エレベーターで、4階の次は8階となっているので、途中、降りることができない。 高速道路は建物に一切接地せず、完全に独立している。
この土地の地権者は、明治初期から薪炭業などを営んでいた。 社屋が老朽化したため1983年に改築することになったが、都市計画によって高速道路が通ることになっていたため建築許可が下りなかった。 地権者側は譲れなかったため当時の阪神高速道路公団交渉し、ビルに高速道路を通すことで決着した。
2015年5月9日
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通称、ビーハイブ(Bee Hive)。
建物は円形の平面計画でダブルコア形式を採用。
このビルの5階から7階には、区分地上権の設定で阪神高速道路11号池田線梅田出口が貫通している。
エレベーターで、4階の次は8階となっているので、途中、降りることができない。
高速道路は建物に一切接地せず、完全に独立している。
この土地の地権者は、明治初期から薪炭業などを営んでいた。
社屋が老朽化したため1983年に改築することになったが、都市計画によって高速道路が通ることになっていたため建築許可が下りなかった。
地権者側は譲れなかったため当時の阪神高速道路公団交渉し、ビルに高速道路を通すことで決着した。
2015年5月9日